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集團動態(tài)

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  (1)機房部分:由電動機、制動機、減速器、曳引輪等機件組成。

  A、曳引機:靠曳引繩與曳引輪的磨擦來實現(xiàn)轎廂運行的驅動機器。

  B、控制柜:該柜上有PC微電腦和各種繼電器、接觸器,通過各種控制線和控制電纜,與轎廂或層站操縱箱上各種控制器件連接,以達到預定的操縱電梯、自動控制性能和安全保護性能的要求。

  (2)轎廂:是電梯中裝載貨物的金屬結構件,它借助轎廂由曳引繩牽動沿著導軌作垂直升降運動,完成載貨的任務。

  (3)井道部分:

  A、導軌:是為電梯轎廂和對重提供導向的構件。

  B、緩沖器:設置在井道底坑內轎廂與對重的下方一種緩沖裝置,當轎廂超載斷繩失控而發(fā)生超速下降或墜落時對轎廂或對重起緩沖作用。

  C、對重:是以其重量去平衡轎廂重量,改善曳引性能的一種裝置,依靠對重導軌作垂直升降運動。

  D、限位開關:是控制電梯轎廂運行時不允許越過上下端站一定的位置,如果轎廂越位碰到限位開關,就會切斷電梯控制回路,使電梯停止運行。

  (4)層站部分:

  A、廳門:在井道每個層樓停站處都設有廳門,廳門上應裝有電氣聯(lián)鎖和機械聯(lián)鎖裝置。當廳門關上后,電氣聯(lián)鎖開關接通電梯才能啟動,否則不能啟動。機械聯(lián)鎖的作用是只有在轎廂停在某層停站處這一層的層門才能打開,否則就打不開。

  B、層樓指示燈:裝在層門上面或側面,顯示電梯行駛方向及轎廂所在層樓。

  C、召喚按鈕、操縱箱:召喚按鈕裝在層門側面;轎外操縱的操縱箱裝在層門側面。通過召喚按鈕和操縱箱來控制電梯的運行。




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